どしゃ降りの中でカメラを片手にウロウロしている姿は、きっと宮司さんから「アホ」に見られたに違いない。
まあ特に否定はしないが。
ちなみに、よく間違われるが蒼柴の『柴』は「むらさき」ではなく「しば」である。
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どしゃ降りの中でカメラを片手にウロウロしている姿は、きっと宮司さんから「アホ」に見られたに違いない。
まあ特に否定はしないが。
ちなみに、よく間違われるが蒼柴の『柴』は「むらさき」ではなく「しば」である。
1970年竣工。通称「センパ」。
設計は大阪万博で日本庭園を設計した造園界の権威者・池原謙一郎氏。
一応、デザイナーズの公園だったようだが、そう言われてあらためて眺めてみると・・・おしゃれな雰囲気が漂っている幻覚に襲われた。
1985年(昭和60年)に「橋脚だけは4車線分」という不格好な姿のまま暫定2車線で開通。
それから23年を経た2009年9月、ついに4車線となった。
1980年(昭和55年)9月の着工から実に29年後の完成だった。
仮称第二長生橋。全長878.3m。
長生橋は、信濃川によって東西に分断されている長岡を繋ぐ「長岡市のランドマーク」的な存在。
1937年(昭和12年)完成、全国でも珍しい昭和初期の大規模な橋。
全長850.8m。
自然渋滞が頻発するので地元住民はこの橋を通りたがらない。