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    <title>ながおかCITY</title>
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    <updated>2010-06-24T07:41:08Z</updated>
    <subtitle>『ながおかCITY』は、新潟県長岡市の風景や歴史を紹介するサイトです。</subtitle>
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    <title>蒼柴神社</title>
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    <published>2010-06-23T03:21:03Z</published>
    <updated>2010-06-24T07:41:08Z</updated>

    <summary>長岡市悠久山にある「蒼柴神社」を写真で紹介</summary>
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        <name>Master</name>
        
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        <category term="写真" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="地震" label="地震" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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        <![CDATA[<p><a href="/pic/080701-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="蒼柴神社" src="/assets_c/2010/06/080701-1-thumb-300x199-92.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>梅雨空、雨の蒼柴神社（あおしじんじゃ）を訪問。</p>

<p>どしゃ降りの中でカメラを片手にウロウロしている姿は、きっと宮司さんから「アホ」に見られたに違いない。<br />
まあ特に否定はしないが。</p>

<p>ちなみに、よく間違われるが蒼柴の『柴』は「むらさき」ではなく「しば」である。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080701-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="獅子狛犬" src="/assets_c/2010/06/080701-2-thumb-200x301-94.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>蒼柴神社は雨に映える美しい神社だ。<br />
参拝客の中にも気付く人はあまりいないと思うが、<a href="/pic/080701-11.jpg" rel="sexylightbox">龍の彫刻</a>は必見。</p>

<p>ちなみにこちら（右の写真）は右側なので「獅子」と呼ばれていて、「狛犬」というのは左側（上の写真）のこと。</p>

<p>二体合わせて「獅子狛犬」が正式名称だそうだ。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080701-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="立入禁止" src="/assets_c/2010/06/080701-3-thumb-200x301-96.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>地震による被害だろう。<br />
「立入禁止」の看板と崩落した橋が<a href="/pic/080701-12.jpg" rel="sexylightbox">悠久山球場</a>方面への道を阻んでいた。</p>

<p>看板が無かったら飛び越えようとしたかも知れない。そして滑って転んで大惨事になったかも知れない。<br />
そう考えたら「立入禁止」看板の存在に感謝せざるを得なかった。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080701-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="崩れた石畳" src="/assets_c/2010/06/080701-4-thumb-300x199-98.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>階段や石畳も崩れ落ちている。</p>

<p>立っている物が崩れるくらいなら容易に理解出来るが、平面にあるものを破壊するパワーというのはどのくらいのものなのだろう。</p>

<p>地震の力は計り知れない。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080701-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="崩れ落ちた灯籠" src="/assets_c/2010/06/080701-5-thumb-200x301-100.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>大きな地震があった時、灯籠やお墓のように「積み重ねたもの」は容易く崩れ落ちる。</p>

<p>笠の落ちた灯籠を見て、ふと、昔読んだ赤川次郎の「顔のない十字架」を思い出した。<br />
もちろん灯籠とは無関係だったと思う。内容はまったく覚えていないが。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080701-6.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="魚雷と機雷" src="/assets_c/2010/06/080701-6-thumb-300x199-102.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>この蒼柴神社には山本五十六ゆかりの物と言われている<a href="/pic/080701-9.jpg" rel="sexylightbox">魚雷</a>と<a href="/pic/080701-10.jpg" rel="sexylightbox">機雷</a>が置かれている。</p>

<p>魚雷も機雷も野ざらしで苔むした状態。そっと手ではらった蜘蛛の巣がまとわりついて離れなくなり、少し後悔した。</p>

<p>ちなみに魚雷の中には木材が詰められている。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080701-7.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="手水舎" src="/assets_c/2010/06/080701-7-thumb-200x301-104.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>手水舎（てみずや）。<br />
ここは水を飲む所ではなく、両手と口を清めるための施設。</p>

<p>左手、右手、口の順で清めていく。<br />
ひしゃくに直接口をつけるのではなく、清め終わった左手から口に水を運ぶのが正しいやり方だ。</p>

<p>と、実はついさっき知った。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080701-8.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="おみくじと蒼柴神社" src="/assets_c/2010/06/080701-8-thumb-300x199-106.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>蒼柴神社には、おみくじを結びつける場所が用意されている。</p>

<p>ところで、おみくじで『凶』を引いた場合は「利き腕と反対の腕」で結ぶと良いそうだ。<br />
おみくじを引くことがあるのであれば、覚えておいた方がいいだろう。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>長岡セントラルパーク</title>
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    <published>2010-06-23T02:11:36Z</published>
    <updated>2010-06-23T05:36:39Z</updated>

    <summary>1970年竣工。通称「センパ」。 設計は大阪万博で日本庭園を設計した造園界の権威者・池原謙一郎氏。 ...</summary>
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        <category term="写真" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ハト" label="ハト" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="公園" label="公園" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
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        <![CDATA[<p><a href="/pic/080702-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="長岡セントラルパーク" src="/assets_c/2010/06/080702-1-thumb-300x199-80.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>1970年竣工。通称「センパ」。<br />
設計は大阪万博で日本庭園を設計した造園界の権威者・池原謙一郎氏。</p>

<p>一応、デザイナーズの公園だったようだが、そう言われてあらためて眺めてみると・・・おしゃれな雰囲気が漂っている幻覚に襲われた。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080702-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="ハト" src="/assets_c/2010/06/080702-2-thumb-300x199-82.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>セントラルパークの中は、もはや完全にハトのパラダイスと化していた。</p>

<p>絶妙な距離を保ちながら付いてくるのは、エサをもらえるかも知れないという期待からなのだろう。<br />
だが残念ながら、エサになりそうなものは何も持っていない。<br />
すまない。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080702-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="ステージ" src="/assets_c/2010/06/080702-3-thumb-300x199-84.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>円形階段状野外ステージという名称の舞台だそうだ。</p>

<p>そんな名前だったのか・・・と言うか、うすうす感づいてはいたがやはりステージだったのかココは。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080702-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="ベンチと灰皿" src="/assets_c/2010/06/080702-4-thumb-200x301-86.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>すっかりくたびれた様子のベンチ。</p>

<p>真新しいコーヒーの空き缶が置いてあるが、営業中のサラリーマンかタクシーの運ちゃんがちょっと一服しに立ち寄っていたに違いない。</p>

<p>なるほど、ここは長岡駅周辺で憩いのひとときを過ごすには抜群の立地だ。<br />
といまさらながらに感心した。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080702-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="噴水" src="/assets_c/2010/06/080702-5-thumb-300x199-88.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>はるか昔、この噴水が稼働しているのを見たことがあったような無かったような。</p>

<p>ちなみにセントラルパークの石垣は、長岡城をイメージしてデザインされたものらしい。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080701-14.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="セントラルパーク入り口" src="/assets_c/2010/06/080701-14-thumb-200x300-90.jpg" width="200" height="300" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>長岡セントラルパークは2008年6月をもって閉鎖、長岡の歴史の一つが静かに幕を下ろした。</p>

<p>セントラルパークを含めた厚生会館一帯には、市役所が移転してくることが決定している。<br />
この場所には中心市街地の活性化を目的とした「長岡文化創造フォーラム（仮称）」なるものが建設されるそうだ。</p>

<p>デザイナーズ公園、長岡セントラルパーク。<br />
38年間お疲れ様。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>大手大橋</title>
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    <published>2010-06-23T01:32:01Z</published>
    <updated>2010-06-24T08:11:01Z</updated>

    <summary>2009年9月、着工から29年の歳月をかけてようやく大手大橋が完成した。</summary>
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        <name>Master</name>
        
    </author>
    
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nagaoka-city.com/">
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080703-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="大手大橋" src="/assets_c/2010/06/080703-1-thumb-200x301-68.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>1985年（昭和60年）に「橋脚だけは4車線分」という不格好な姿のまま暫定2車線で開通。<br />
それから23年を経た2009年9月、ついに4車線となった。<br />
1980年（昭和55年）9月の着工から実に29年後の完成だった。</p>

<p>仮称第二長生橋。全長878.3m。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080703-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="武士の娘の碑" src="/assets_c/2010/06/080703-2-thumb-300x199-70.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>いつ出来たのかもわからないが、大手大橋の東側にひっそりと佇む「武士の娘の碑」。</p>

<p>書かれている内容は・・・あまり興味がないので読まなかった。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080703-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="グリーンコンパス" src="/assets_c/2010/06/080703-3-thumb-300x199-72.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>信濃川の案内放送を聞くことが出来るという謎の建造物「グリーンコンパス」。<br />
正式名称は「長岡水質自動観測所」。</p>

<p>割れたガラスをガムテープで補修しているなど、利用者がいるのかは疑わしい。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080703-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="車線拡張工事中の大手大橋" src="/assets_c/2010/06/080703-4-thumb-300x199-74.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>4車線化工事中の大手大橋。<br />
23年間の2車線時代を終え、長岡駅から千秋が原まで片側2車線のままアクセスできるようになった。</p>

<p>大手大橋が4車線になろうが2車線のままだろうが、千秋が原一帯の週末の混雑は相変わらずだ。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080703-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="コンクリートブロックに刻まれているサケ" src="/assets_c/2010/06/080703-5-thumb-200x301-76.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>なんの魚だろう？サケだろうか。</p>

<p>たしか信濃川はサケの稚魚放流も行っているのでおそらく遡上してきているのだろう。<br />
数年前に信濃川で釣りをしていた時、琵琶湖水系にしかいないと思っていたハス（ケタバス）が釣れて驚いたことがあったが、さすがにサケが釣れたことは一度も無い。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080703-6.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="大手大橋と信濃川と自転車" src="/assets_c/2010/06/080703-6-thumb-300x199-78.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>信濃川はとてもいい。<br />
ぼんやりと一日中眺めていたい気持ちになるが、ストレスからくるものでは無いと信じたい。</p>

<p>長岡を離れて他の土地に住むと、この信濃川が無性に恋しくなる。<br />
「日本一長い川」というだけで特に変わった特徴も無いのだが、幼い頃の思い出がたくさん詰まっている、象徴的な景色だからなのだろう。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>大手通り地下駐車場</title>
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    <published>2010-06-23T00:56:33Z</published>
    <updated>2010-06-23T01:24:28Z</updated>

    <summary>大手通り（おおてどおり）に入ってすぐ、中央分離帯に地下駐車場への入り口がある。 うっかり気を抜いてい...</summary>
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        <![CDATA[<p><a href="/pic/080630-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="地下駐車場入り口" src="/assets_c/2010/06/080630-1-thumb-300x199-55.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>大手通り（おおてどおり）に入ってすぐ、中央分離帯に地下駐車場への入り口がある。</p>

<p>うっかり気を抜いていると通り過ぎてしまいそうなほど、とても質素な入り口に仕上がっている。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080630-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="地下駐車場の内部" src="/assets_c/2010/06/080630-2-thumb-300x199-57.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>駐車する車は右にウインカーを出しながら進むこと。<br />
それがここに足を踏み入れた者たちの守るべきルールだ。</p>

<p>ちなみに「ルールを守らなければ大変な事になる」ような混雑は、残念ながら無い。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080630-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="出入り口階段" src="/assets_c/2010/06/080630-3-thumb-200x301-59.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>地下駐車場から地上までの階段。出口は大手通りのアーケード内数カ所に設置されている。</p>

<p>「地下」という響きが持つ、ほんのり漂うノスタルジックな雰囲気がたまらない。<br />
さあ、この先に一体何が待っているのか！？<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080630-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="出入り口外観" src="/assets_c/2010/06/080630-4-thumb-200x301-61.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>あたりまえのことだが、地上に出たところで何も待ってはいなかった。</p>

<p>歩行者用の出入り口外観。<br />
何の変哲もない出入り口なので見どころは無い、と言うかむしろ見落とすくらいの存在感だ。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080630-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="地下駐車場出口" src="/assets_c/2010/06/080630-5-thumb-300x199-63.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>駐車料金の支払いを済ませると、出口は長岡駅の真ん前。</p>

<p>駅前にも関わらず交通量が少ないので、比較的楽に出ることが出来ると思う。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080630-6.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="長岡駅" src="/assets_c/2010/06/080630-6-thumb-300x199-65.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>出口付近はこんな感じ。入り口も質素なら、出口もやっぱり質素だった。</p>

<p>駅前に地下駐車場があるなんて、おそらく長岡市民以外は気がつかないのではないだろうか。</p>

<p>いや、もしかすると長岡市民ですら誰も気付いていないかも知れない。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>長生橋</title>
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    <published>2010-06-22T23:06:24Z</published>
    <updated>2010-06-23T04:47:28Z</updated>

    <summary>長生橋は、信濃川によって東西に分断されている長岡を繋ぐ「長岡市のランドマーク」的な存在。 1937年...</summary>
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        <![CDATA[<p><a href="/pic/080629-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="長生橋" src="/assets_c/2010/06/080629-1-thumb-300x199-41.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>長生橋は、信濃川によって東西に分断されている長岡を繋ぐ「長岡市のランドマーク」的な存在。<br />
1937年（昭和12年）完成、全国でも珍しい昭和初期の大規模な橋。<br />
全長850.8m。</p>

<p>自然渋滞が頻発するので地元住民はこの橋を通りたがらない。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080629-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="下から見上げる" src="/assets_c/2010/06/080629-2-thumb-300x199-43.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>ゴールデンウィークの頃には西側の河川敷にたくさんの菜の花が咲く。</p>

<p>長岡市民でもこれを知らない人が多いが、風光明媚なので一度ご覧になってはいかがだろうか。<span class="red">※菜の花畑は現在消失</span><br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080629-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="菜の花と長生橋" src="/assets_c/2010/06/080629-3-thumb-300x199-45.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>4月から5月にかけて、菜の花最盛期にはアマチュア画家やカメラマンの姿も多く見られる。</p>

<p>良い構図を狙っておかしな体勢でカメラを構えてしてしまいがちだが、橋の上のドライバーから丸見えなので気を付けなければならない。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080629-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="信濃川" src="/assets_c/2010/06/080629-4-thumb-300x199-47.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>いつか撮りたい題材の一つに『信濃川の水面に映る満月と長生橋』がある。</p>

<p>車で通りかかった時にその光景を目にすることが出来ても、そういう時に限ってカメラを持っていないものだ。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080629-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="大手大橋と" src="/assets_c/2010/06/080629-5-thumb-300x199-49.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>長生橋の下流側にかかる大手大橋との2ショット。<br />
どちらも長いこと工事中。</p>

<p>長生橋の上流側に5本目の橋、<a href="/pic/080629-7.jpg" rel="sexylightbox">長岡東西道路渋海川橋梁（仮称）</a>を建造中。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080629-6.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="補修中の長生橋" src="/assets_c/2010/06/080629-6-thumb-300x199-51.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>昔の長生橋はもっとピンク色だった気がする。補修工事でよく塗り直されているので、時代によって微妙に変化があるのかも知れない。</p>

<p>ちなみに長生橋の地肌は赤茶色。<br />
鉄骨に施された錆止めの色だった。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>八方台</title>
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    <published>2010-06-22T12:59:09Z</published>
    <updated>2010-06-23T06:01:27Z</updated>

    <summary>山を登り砂利道を越え、ようやく辿り着いた八方台いこいの森。 空はどんよりと曇り、今にも雨が降りそうな...</summary>
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        <name>Master</name>
        
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    <category term="地蔵" label="地蔵" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nagaoka-city.com/">
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080628-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="いこいの森" src="/assets_c/2010/06/080628-1-thumb-300x199-23.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>山を登り砂利道を越え、ようやく辿り着いた八方台いこいの森。</p>

<p>空はどんよりと曇り、今にも雨が降りそうな・・・いや、今まさに降り始めた。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080628-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="八方台いこいの森" src="/assets_c/2010/06/080628-2-thumb-300x199-25.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>そういえば幼い頃、父に連れられて来てヤゴを観察した記憶がある。</p>

<p>たしか小学校の行事で来たこともあったはずなのだが、楽しい思い出がまったく無かったのか、そちらは全く覚えていない。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080628-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="八方台の昆虫相" src="/assets_c/2010/06/080628-3-thumb-200x301-27.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>どうやら八方台にはミヤマクワガタが生息しているようだ。<br />
少年時代なら喜んだであろうマル秘情報だが、大人になってしまった今となってはどうでもいい情報だ。</p>

<p>ちなみに撮影した5月の時点では成虫を見つけることは出来そうも無かったが、一応周囲を探索。</p>

<p>案の定、15cmを超える<a href="/pic/080628-7.jpg" rel="sexylightbox">オオナメクジ</a>を発見するにとどまった。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080628-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="池" src="/assets_c/2010/06/080628-4-thumb-300x199-29.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>「池に物をなげこんだり魚をいたずらしたりしてはなりません」と書いてある。<br />
キャンプ場の池なのに釣り禁止、ボートに乗れるわけでもない。眺めて面白いわけでもない。</p>

<p>この池の存在価値はあるのだろうか。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080628-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="「長岡東山山本山県立自然公園」の看板" src="/assets_c/2010/06/080628-5-thumb-300x199-31.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>看板を見つけた。</p>

<p>『<b>長岡東山山本山県立自然公園</b>』<br />
どうやらそれがこの地の正式名称らしい。</p>

<p>おそらく暗記することはできないが、一応言葉のニュアンスだけでも覚えておくことにしよう。<br />
この知識を使うところがあるのかはわからないが。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080628-6.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="見返り地蔵" src="/assets_c/2010/06/080628-6-thumb-200x301-33.jpg" width="200" height="301" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>目を閉じているにも関わらず、このお地蔵さんには「見返り地蔵」という名前が付いている。<br />
名前の由来は知らないが、平面だから「どこから見てもこっちを見ているように見える」ということだろう。<br />
　<br />
<span class="red">【追記】</span><br />
久々に八方台を訪れてみたら「見返り地蔵」ではなく、なんと「<span class="red"><b>見送り地蔵</b></span>（<a href="/pic/080628-8.jpg" rel="sexylightbox">画像</a>）」という看板が立っているではないか。</p>

<p><b>いかん、このままでは嘘つきになってしまう。</b></p>

<p>だがどうやら、「見送り地蔵」「見返り地蔵」どちらの名前でも呼ばれているらしいということが判明し、ほっと胸をなで下ろした。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>JR長岡駅</title>
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    <id>tag:nagaoka.weblike.jp,2010://2.13</id>

    <published>2010-06-22T07:56:57Z</published>
    <updated>2010-06-27T07:36:23Z</updated>

    <summary>ご存知、長岡駅。駅ビル「SAISON（セゾン）」は2004年10月に「CoCoLo（ココロ）」と改名...</summary>
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        <name>Master</name>
        
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    <category term="cocolo" label="CoCoLo" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="良寛さん" label="良寛さん" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="駅" label="駅" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nagaoka-city.com/">
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080626-1.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="長岡駅" src="/assets_c/2010/06/080626-1-thumb-300x199-8.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>ご存知、長岡駅。駅ビル「SAISON（セゾン）」は2004年10月に「CoCoLo（ココロ）」と改名。</p>

<p>「大手口（おおてぐち）」と呼ばる正面には、平成22年以降に<a target="_blank" href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AD">ペデストリアンデッキ</a>の建設が予定されている。<br clear="left" /></p>]]>
        <![CDATA[<p><a href="/pic/080626-6.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="CoCoLo入り口" src="/assets_c/2010/06/080626-6-thumb-300x199-11.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>長岡駅2階からCoCoLo入り口へはこんな感じ。2007年11月に増床してリニューアルオープン。<br />
良寛像の後ろ姿が見えるが、待ち合わせなどの目印にするにはやや物足りない残念な位置取りだ。</p>

<p>この良寛像、実は良寛さんではなくまったく別の人がモデルとなっている。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080626-2.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="長岡駅前ロータリー" src="/assets_c/2010/06/080626-2-thumb-300x199-14.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>駅前ロータリー。<br />
まぁ...見どころは特に無し。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080626-5.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="駅から見た大手通り" src="/assets_c/2010/06/080626-5-thumb-300x199-17.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>駅から大手通りを見たところ。少々くたびれた感がある。</p>

<p>「ママ～、あいつ何やってんの～？」<br />
「こらっ！写真撮ってるんでしょ！」</p>

<p>気まずい感じで子どもを連れていくお母さんに、苦笑いしながら頭を下げた。<br clear="right" /></p>

<p><a href="/pic/080626-3.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="三尺玉" src="/assets_c/2010/06/080626-3-thumb-300x199-19.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /></a>三尺玉打揚筒。<br />
そういえば昔、長岡まつりの大花火大会で「三尺五寸玉」が上がっていた時期もあったが、その違いはまったくわからなかった。<br />
正直、五寸の差なんてどうでもいいと思う。<br clear="left" /></p>

<p><a href="/pic/080626-4.jpg" rel="sexylightbox"><img alt="大手通りから見た長岡駅" src="/assets_c/2010/06/080626-4-thumb-300x199-21.jpg" width="300" height="199" class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" /></a>日曜日といえども人通りはまばら。と言っても、横断歩道を渡りながら写真を撮るのはさすがに周囲の目が気になる。</p>

<p>光の速さで写真を撮り、逃げるようにこの場を後にした。<br clear="right" /></p>]]>
    </content>
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    <title>儚く散った「長岡ニュータウン」計画</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://nagaoka-city.com/history/new-town.html" />
    <id>tag:nagaoka.weblike.jp,2010://2.8</id>

    <published>2010-06-21T02:17:16Z</published>
    <updated>2010-06-24T07:09:43Z</updated>

    <summary>「長岡ニュータウン」は、長岡市西部の丘陵地帯に昭和50年頃から建設が進められた地域振興整備公団（現・...</summary>
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        <category term="歴史" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ニュータウン" label="ニュータウン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nagaoka-city.com/">
        <![CDATA[<p>「長岡ニュータウン」は、長岡市西部の丘陵地帯に昭和50年頃から建設が進められた地域振興整備公団（現・都市再生機構）の第一号事業。<br />
技術科学大学の誘致とともに、長岡テクノポリス構想の核でもあった。</p>]]>
        <![CDATA[<p>発表当初（昭和48年）は、雑木林、松・杉林など、自然の姿をできるだけ保存しながら、インダストリアルパーク（無公害工業地域）、流通センター、学園、住宅、レクリエーション施設などを1,413ヘクタール（約14平方キロメートル）の中に集約、地区の人口は周辺の集落を含めて約5万6千人を予定していた。</p>

<p>15年の歳月をかけて『未来都市』を造るというビッグプロジェクトだったのだが、この「長岡ニュータウン」計画は、バブル崩壊によって縮小を余儀なくされるまで、さらに拡大していくことになる。</p>

<p>妄想の絶頂期には病院、商業施設、テーマパーク、美術館などの誘致、そして駅とニュータウンをつなぐモノレールの建設も検討されていた。<br />
モノレール計画については、長岡ニュータウンセンター付近で「それらしき形跡」を見ることが出来る。</p>

<p><b><span class="big red">これからの長岡はすごいことになる。<br />
もう日本の首都は長岡市でいいんじゃないか。</span></b></p>

<p>そんな言葉が長岡市民の脳裏をよぎったかどうか定かではないが、とにかくスゴそうな雰囲気を漂わせる建設計画だった。</p>

<h2>ゴミは「廃棄物管路収集システム」で地下のパイプを真空輸送</h2>

<blockquote>

<p>最寄りの投入口へごみをポイ！<br />
あとは、地下に埋設されたパイプで収集プラントへ真空輸送。ここでにおいや水分を取除き、コンテナ車で焼却場へ───こんなスピーディで衛生的なごみ処理を可能にするのが廃棄物管路収集システムです。</p>

<p>一定時間になると集塵センターの送風機が動き、ごみは風速百キロ近くの空気の流れに乗って集塵センターへ集められます。これらの作業は全自動で行われ、集められたごみは、焼却工場又は埋立地へと運ばれます。</p>

<p>投入口は、百～百五十メートル間隔に一つずつ、全部で百八基設置され、集合住宅には、管路と直結するダストシュートが備え付けられます。</p>

<p>総事業費は、約三十六億円が見込まれています。</p>

</blockquote>

<p>未来都市、まさにそれを感じさせるテクノロジー。<br />
このシステムは実際に運用された。</p>

<h2>東西を結ぶ全長1,210メートルの橋「ニュータウンブリッジ」</h2>

<blockquote>

<p>信濃川には、現在、三本の橋がかかっており、大手大橋も昭和五十八年度完成を目指して建設が進んでいます。</p>

<p>しかし、長岡ニュータウンの分譲が開始されるなど、<b>長岡市は、将来にわたって大きな発展が見込まれており、この四本の橋だけでは、とうてい将来の交通量をさばくことはできません</b>。</p>

<p>しかも、長生橋の上流には橋がないため、市の南部の東西交通は、著しく機能性を欠いています。<br />
そこで、長岡市の都市機能を向上させ、市の将来の発展に対処するために、第五の橋ニュータウンブリッジの早期建設は大変重要になっています。</p>

</blockquote>

<p>この計画は「長岡東西道路渋海川橋梁（仮称）」となって継続。<br />
現在建設がすすんでいる。</p>

<h2>修正後の事業計画</h2>

<ol>
	<li><b>位置</b>（新潟県長岡市）<br />
長岡市中心市街地から西へ約10kmに位置し、関越自動車道長岡インターチェンジ及び国道8号に隣接、地区内に県道西山線が縦貫しています。<br />
また、ＪＲ長岡駅（上越新幹線、信越本線）から約10kmの距離にあります。</li>
	<li><b>開発面積</b><br />
約440ha（中央地区約300ha、雲出地区約60ha、才津地区約80ha）</li>
	<li><b>計画人口</b><br />
約10,000人</li>
	<li><b>事業期間</b><br />
昭和50年度から概ね30箇年</li>
	<li><b>概算事業費</b><br />
約1,120億円</li>
	<li><b>土地利用計画</b><br />
住宅用地 約60ha<br />
産業用地 約80ha<br />
誘致施設用地 約60ha<br />
公共公益施設用地 約240ha</li>
</ol>

<p>ちなみにこの事業計画はすでに終了している。<br />
平成17年頃、大部分の計画が達成できないまま長岡市民の夢はひっそりと幕を閉じた。</p>]]>
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>2010年度 大花火大会有料指定席</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://nagaoka-city.com/info/festival2010.html" />
    <id>tag:nagaoka-city.com,2010://2.21</id>

    <published>2010-06-03T00:56:06Z</published>
    <updated>2010-07-03T06:15:30Z</updated>

    <summary>2010年長岡まつり大花火大会（8月2日・3日）の有料指定席を販売開始。 6月1日（火）から6月30...</summary>
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        <name>Master</name>
        
    </author>
    
        <category term="お知らせ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="長岡まつり" label="長岡まつり" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nagaoka-city.com/">
        <![CDATA[<p>2010年長岡まつり大花火大会（8月2日・3日）の有料指定席を販売開始。</p>

<p>6月1日（火）から6月30日（水）まで、受付は午前9:30から。<br />
※有料自由席は7月1日より販売。</p>

<p>【長岡まつり予約センター】<br />
電話 0258-35-9244</p>]]>
        <![CDATA[<h2>料金</h2>

<dl>
 <dt>信濃川左岸【千秋が原側】</dt>
  <dd>団体席50人用（540cm×720cm）：110,000円</dd>
  <dd>団体席25人用（540cm×360cm）：60,000円</dd>
  <dd>テニスコート・マス席 定員5人（180cm×180cm）：20,000円</dd>
  <dd>イス席 1人：2,500円</dd>
  <dd>陸上競技場スタンド席 1人：3,000円</dd>
 <dt>信濃川右岸【長岡駅側】</dt>
  <dd>右岸指定席（堤防斜面） 1人：3,000円</dd>
  <dd>サジキ席（長生橋～大手大橋間） 定員4人（120cm×150cm）：27,000円</dd>
</dl>]]>
    </content>
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